モビリティ未来技術

Wayve×Uber×日産 ロボタクシー協業 画像出典:日産ニュースリリース

自動運転はまだ先”ではなく、東京で現実のサービス設計が始まった:Wayve×Uber×日産のロボタクシー計画

Uberが日本での自動運転展開に向け、Wayve(AI)と日産(車両)と協業し、2026年後半に東京でロボタクシー実証を計画すると明記した。Wayveの自動運転ソフト「AI Driver」を搭載した日産リーフをUberのプラットフォームに統合し、関係当局との協議を前提に試験運行準備を進める。企業・自治体・交通事業者が押さえるべき論点を、①規制・許認可、②運行設計(ODD、遠隔監視、事故時対応)、③都市交通・人手不足との接続、の3つで整理する

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Boston Dynamics Atlas(屋外動作デモ画像) (画像提供 : Boston Dynamics Official Media )

ロボットは研究室を出た:アウトドアロボティクス時代へ — 次のブレイクスルーは“派手なデモ”ではなく“堅牢性と稼働率”

ロボットは実験室のデモ段階から、屋外の“現実世界”へ。次のロボティクス革新はアクロバットではなく、堅牢性・安全性・稼働率の向上にある。アウトドアロボティクスの最新動向を解説。

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テスラが自動運転、AI、ロボット開発に向けて大規模投資を進めていることを象徴する企業ロゴ看板

Tesla、2兆円超の大型投資へ:人が運転しない未来に向けた大きなシフト

テスラは2026年、200億ドル以上を投資し、完全自動運転車、AI、ロボット開発を加速させる計画を進めています。EVメーカーからAI・ロボティクス企業へと進化する中で、自動車業界全体の未来にも大きな影響を与える可能性があります。

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