リサイクル×電池材料が「資源安全保障」になる:EV・蓄電池時代の製造業は“価格”より“確保”で勝つ
EVや定置用蓄電池の拡大により、リチウム、ニッケル、コバルト、黒鉛などの電池材料は、単なる調達品ではなく資源安全保障の中核になっている。使用済み電池の回収、リユース、ブラックマス化、再資源化、トレーサビリティをどう国内産業に取り込むかが、これからの製造業の競争力を左右する。
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EVや定置用蓄電池の拡大により、リチウム、ニッケル、コバルト、黒鉛などの電池材料は、単なる調達品ではなく資源安全保障の中核になっている。使用済み電池の回収、リユース、ブラックマス化、再資源化、トレーサビリティをどう国内産業に取り込むかが、これからの製造業の競争力を左右する。
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ヒューマノイド市場が拡大するほど、競争は本体から「関節(アクチュエータ/精密減速機)」へ移る。日本企業が強い精密減速機・歯車機構・駆動要素は“量産可能なロボ”の前提条件。Nabtesco、Harmonic Drive、Nidecなどの部品サプライチェーン優位性と、米中との役割分担、企業が取るべき戦略を具体的に整理(部品の覇権) 。
日本は“ヒューマノイド完成品”より「部品の覇権」:関節・減速機が主戦場 続きを読む »
TSMCが約170億ドルを投じ、日本で最先端の3nm半導体生産を計画。AI需要の急拡大を背景に、サプライチェーン強化と日本の半導体産業復活を狙う戦略的投資に注目が集まる。
TSMC、日本で3nmチップ生産へ 170億ドル規模のAI供給戦略に本腰 続きを読む »
富士通は「Made in Japan」のソブリンAIサーバーを日本国内で製造し、2026年3月に生産開始予定と発表した。ミッションクリティカル用途と「デジタル主権」を背景に、公共・民間の調達要件として“ソブリンAI”が重視される流れを、セキュリティとサプライチェーンの観点から整理する。富士通の発表
国産ソブリンAIが本格化:AIサーバー “Made in Japan” の狙い 続きを読む »