荷役

JALグランドサービス（JGS）とGMO AI＆ロボティクス商事は、羽田空港でヒューマノイドロボットを活用し、手荷物・貨物の搭降載などグランドハンドリング業務の省人化・負荷軽減を目指す実証を開始する計画を公表した（JAL共同リリース
）。観光需要増と人手不足が同時に進む中、空港は「現場で使えるロボ」の実証場になりつつある。本稿は“技術紹介”ではなく、導入判断に直結するKPI（処理量・安全・稼働率・充電/交代設計）と、実装ロードマップを移行ガイドとして整理する。