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「FOMA/iモード サービス終了」案内ページ(イメージ) 画像出典:NTTドコモ公式案内

“3G終了”がIoT/決済/高齢者UXに波及:通信の世代交代が社会課題化する理由と移行ガイド

NTTドコモの3G(FOMA/iモード)終了は、ガラケー利用者だけでなく、自販機のキャッシュレス決済、無人駐車場の遠隔管理、車載機器など“現場の3G依存”にも影響し得る。ドコモ公式案内
に基づき、技術ニュースではなく「置き換えコスト」「現場の棚卸し」「詐欺・セキュリティ」まで含めた移行手順を整理する

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AFEELA(Sony Honda Mobility)公式サイトのビジュアル(イメージ) 画像出典:AFEELA公式サイト

自動車のAIは“EV”より先にコックピットへ:AIアシスタント+音響が主戦場になる理由(Sony×Hondaの示唆)

海外報道で、Sony×Hondaの連携が「EVそのもの」よりも車内AI(AIアシスタント)とインフォテインメント、音響体験へ軸足を移す可能性が指摘されている。コックピットAIは“UX競争”を左右する一方、データ・プライバシー・責任設計(ログ、同意、運用ルール)が不可欠になる。本稿では、日本の自動車産業が備えるべき論点を、①UX(音声・マルチモーダル・パーソナライズ)②データ/プライバシー③責任と監査(ログ)で整理する。参考:Road & Trackの報道
/Autoblogの報道
/AFEELA公式サイト

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Linux Kernel Documentation「AI Coding Assistants」

生成AIの「透明性+知財」ルールが“日本版コード”に収れん:企業は契約と運用をどう整えるか

Linuxカーネルは、Copilotなどの生成AIコーディング支援の利用を条件付きで容認し、最終責任は人間が負うことを明文化した。提出者はDCOに基づきSigned-off-byで責任を負い、AI関与がある場合はAssisted-byタグで透明性を確保する。日本企業の開発ガバナンス(監査・ライセンス・責任)に直結する観点として、「責任主体」「手順化(チェック項目)」「規程・契約への落とし込み」を整理する。Linux公式ドキュメント
/GitHub(同内容のソース)

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Wayve×Uber×日産 ロボタクシー協業 画像出典:日産ニュースリリース

自動運転はまだ先”ではなく、東京で現実のサービス設計が始まった:Wayve×Uber×日産のロボタクシー計画

Uberが日本での自動運転展開に向け、Wayve(AI)と日産(車両)と協業し、2026年後半に東京でロボタクシー実証を計画すると明記した。Wayveの自動運転ソフト「AI Driver」を搭載した日産リーフをUberのプラットフォームに統合し、関係当局との協議を前提に試験運行準備を進める。企業・自治体・交通事業者が押さえるべき論点を、①規制・許認可、②運行設計(ODD、遠隔監視、事故時対応)、③都市交通・人手不足との接続、の3つで整理する

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世界的な需要減少の中で、日本企業が物理メディア技術を維持する取り組みを象徴するBlu-rayディスクと外付けドライブ

日本が挑むBlu-rayの延命戦:2社が物理メディアの未来を支える

主要メーカーが市場から撤退する中、日本のI-Oデータ機器とVerbatim JapanがBlu-ray技術の維持に向けて取り組みを強化している。ストリーミングが主流となる一方で、高画質・所有権・長期保存といった価値により、Blu-rayはニッチながらも根強い需要を保っている。

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東急大井町線高架下での都市型データセンター実証(イメージ) 画像出典:東急 公式ニュースリリース

AIのボトルネックはGPUではなく電力と立地:日本の現場で何が起きているか

生成AIの普及でデータセンター需要が拡大する一方、日本では都市部の電力接続や用地制約が現実のボトルネックとして語られ始めている。経産省資料は、データセンター等の大規模需要が局地的に立地し、系統接続に長期間を要するケースがあることや“仮押さえ”問題を指摘し、需要家の立地誘導を含む検討が必要と整理する。経産省資料
。加えて、都市部ではスペース制約に対応する新しい形として、東急線高架下にモジュール型小規模DCを置く実証も始まる。東急のニュースリリース

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Rapidusの資金調達発表

ラピダス2nmはどこまで現実的か:資金・人材・装置・顧客の論点

ラピダス2nm は政府と民間32社から総額約2,676億円を調達し、2027年の2nm量産に向けた資金基盤を強化した。政府出資はIPA経由、民間はNTT・ソニーG・トヨタなどが参加。経済安保・半導体復権の「国家プロジェクト」として進む一方、量産実現には資金、人材、装置立ち上げ、顧客獲得の4条件が揃う必要がある。

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DJI Avata 360ドローンがFPV飛行中に8Kの360度空撮映像を撮影している様子

DJI「Avata 360」発表、8K撮影と360度フライト体験を実現

DJIが最新ドローン「Avata 360」を正式発表。8K動画撮影と360度フライト機能を搭載し、これまでにない没入型の空撮体験を実現します。コンパクトながら高性能な設計で、初心者からプロまで幅広いユーザーに対応。次世代の映像表現を切り拓く注目の一台です。

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