ソフトバンクは、通信業界向け生成AI基盤モデル「Large Telecom Model（LTM）」上で、複数のAIエージェントが連携してネットワーク運用の分析→判断→実行までを自律化する「マルチAIエージェント基盤」を構築し、基地局インテグレーション業務で検証を開始した。ソフトバンク公式発表
を起点に、ミッションクリティカル領域でAIが“実行”に踏み込む際の論点を整理する。
AIがネットワーク運用を“実行”する時代：通信は最初の本命ユースケースになる 続きを読む »
ChatGPTが未証明の幾何学問題の解決に貢献したことで、AIと数学研究の新たな可能性が注目されています。本記事では、その仕組みと今後の影響について分かりやすく解説します。
AIが幾何学に挑戦：ChatGPTが未解決の数学問題の解決に貢献 続きを読む »
富士通は「Made in Japan」のソブリンAIサーバーを日本国内で製造し、2026年3月に生産開始予定と発表した。ミッションクリティカル用途と「デジタル主権」を背景に、公共・民間の調達要件として“ソブリンAI”が重視される流れを、セキュリティとサプライチェーンの観点から整理する。富士通の発表
国産ソブリンAIが本格化：AIサーバー “Made in Japan” の狙い 続きを読む »
ソフトバンクが通信業界向け生成AI基盤モデル「Large Telecom Model」を土台に、マルチAIエージェント基盤を構築し、自律運用の検証を開始した。分析だけでなく、判断・実行まで担う“通信グレード”のAI運用が現実味を帯びる中、日本の読者が知っておくべき信頼性、安全性、人手不足対策の論点を整理する。
通信網はAIが運用する時代へ：マルチAIエージェントが現場を変える — ソフトバンクが自律運用の検証を開始 続きを読む »
チームみらいは、AIやデジタル技術を活用して日本の民主主義を再定義しています。本記事では、政治をより透明で身近にする新しい取り組みと、その可能性について解説します。
テクノロジーが日本の民主主義を変える：チームみらいの台頭 続きを読む »
Hyundai Motor Groupは水素ブランド「HTWO」を日本で初披露。H2 & FC EXPOにて、NEXOをはじめとする燃料電池車や水素充填技術を展示し、クリーンモビリティの未来を提示しました。
Hyundaiの水素ブランド「HTWO」、日本で初披露——クリーンモビリティへの新たな一歩 続きを読む »
米国の自動運転技術企業Nuroが、東京の公道で自動運転車のテストを開始しました。これは同社にとって初めての海外展開であり、世界でも複雑な都市交通環境の一つである東京で、自動運転技術の実用性を検証する取り組みです。
Nuroの自動運転技術が東京の道路でテスト開始 続きを読む »
日本ではLINE、YouTube、X（旧Twitter）、Instagram、TikTokなどのSNSが広く利用されています。本記事では、日本の若者を中心にどのようにソーシャルメディアがコミュニケーションやトレンドに影響を与えているのかを解説します。
日本で人気のソーシャルメディア：デジタルコミュニケーションを形作る主要プラットフォーム 続きを読む »
AIインフラの競争軸はチップ性能から、電力供給・液冷技術・モジュール型データセンター（ポッド）へと拡大。次世代AI時代を支える“見えない基盤”の最前線を解説。
AIインフラはもはや“半導体”だけではない — 電力・冷却・ポッド設計が競争の主戦場に 続きを読む »
自律型AIエージェントの普及に伴い、「識別（ID）」と「行動制御（ガードレール）」の標準化が急務に。NIST、EU、ISOなどがルール整備を加速する中、AIエージェントの安全基盤を巡る国際競争が始まっている。
AIエージェントには「ID」と「ガードレール」が必要だ — 標準化競争が本格化 続きを読む »